Elon Musk explica o motivo de a Tesla de ter vendido 75% de sua posição em bitcoin
A Tesla lucrou US$ 2,26 bilhões no segundo trimestre deste ano, alta de 98% acima do registrado no mesmo período de 2021. A receita somou US$ 16,93 bilhões, alta de 42% no comparativo anual. A receita de automóveis somou US$ 14,6 bilhões dos US$ 16,93 bilhões totais, o que representa crescimento de 43% ante o segundo trimestre de 2021. O lucro bruto do segmento foi de US$ 4,08 bilhões, alta de 41%, enquanto a margem bruta ficou em 27,9%. O indicador recuou 0,46 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano passado.
A Tesla afirmou, em sua divulgação de resultados, que enfrentou desafios como as paralisações de produção em Xangai, enquanto as novas fábricas em Berlim e Austin seguiram crescendo no trimestre. De acordo com o comunicado, a fábrica de Berlim alcançou produção de mil carros por semana, enquanto os primeiros veículos com células 4680 produzidos em Austin foram entregues a clientes nos Estados Unidos.
Já o Ebitda ajustado avançou 52% entre abril e junho, para US$ 3,79 bilhões. A margem Ebitda ajustada ficou em 22,4%, 1,59 ponto percentual abaixo do mesmo intervalo de 2021.
Venda de US$ 936 milhões da posição em bitcoin
O diretor-presidente da Tesla, Elon Musk, afirmou durante teleconferência de resultados que a venda de bitcoins (75% da reserva – ou US$ 936 milhões) realizada pela empresa no último trimestre ocorreu em razão da desaceleração de sua fábrica na China.
“A razão pela qual vendemos grande parte da nossa participação em bitcoin foi porque não tínhamos certeza de quando os bloqueios na China seriam suspensos, por isso era importante maximizar nossa posição de caixa” afirmou Elon Musk.
O executivo afirmou ainda que “isso não deve ser tomado como um veredito sobre bitcoin”, e que a empresa não descarta voltar a ampliar suas participações nas moedas.
Preço dos veículos da Tesla
Musk apontou também que a companhia que espera reduzir os preços dos veículos em algum momento. “Você não pode simplesmente aumentar os preços arbitrariamente porque assim iríamos ultrapassar o limite de acessibilidade e, em seguida, a demanda despenca”, disse Musk.
“Nós aumentamos nossos preços algumas vezes. Eles estão francamente em níveis embaraçosos. Mas também tivemos muitos choques na cadeia de suprimentos e na produção, e temos uma inflação louca”, afirmou. “Estou esperançoso — isso não é uma promessa nem nada — mas espero que em algum momento possamos reduzir um pouco os preços”.
A Tesla, como grande parte da indústria automobilística, vem aumentando os preços ao passo que os fornecedores elevam o valor de seus produtos. Os clientes dos EUA que encomendaram a versão de longo alcance do utilitário esportivo compacto Y da Tesla no final de junho podem esperar pagar cerca de US$ 68 mil, ou aproximadamente US$ 14 mil a mais do que pagariam se tivessem encomendado o modelo um ano antes, de acordo com a Bernstein Research.
Leia a seguir
